Cara Mengganti Oli Mobil

Salah satu kegiatan perawatan berkala terhadap mobil adalah mengganti oli mesin. Jika penggantian oli mesin dilakukan secara teratur, performa mobil akan tetap terjaga dengan baik. Namun, jika penggantian oli mesin tidak teratur, sudah pasti performa mobil akan menurun, bahkan bukan tidak mungkin mobil akan beresiko turun mesin.

Periode penggantian oli mesin tidak selalu sama pada masing-masing mobil. Faktor yang mempengaruhi periode penggantian mesin antara lain jarak tempuh, akselerasi atau kebiasaan dalam mengendarai, dan kualitas oli. Mobil yang memiliki jarak tempuh panjang akan memiliki periode penggantian oli mesin lebih pendek dibanding mobil yang hanya digunakan untuk jarak dekat. Demikian juga jika pengendara sering melakukan akselerasi maka periode penggantian oli mesin akan lebih pendek. Selain itu, kualitas oli mesin yang digunakan juga mempengaruhi periode penggantian oli mesin. Jika menggunakan oli mesin yang berkualitas akan memiliki periode lebih panjang dibanding menggunakan oli mesin yang tidak berkualitas.

Cara Mengganti Oli Mesin Pada Mobil

Mengganti oli mesin ini merupakan pekerjaan yang sangat mudah. Hanya saja kadang-kadang kita malas melakukannya atau tidak sempat membawanya ke bengkel penggantian oli atau bahkan lupa sama sekali saat penggantian oli. Namun, ada juga beberapa pemilik kendaraan yang tidak tahu bagaimana langkah-langkah mengganti oli. Oleh karena itu, pada artikel ini kami akan menyajikan informasi khusus bagi pemula yang masih asing dengan penggantian oli.

1. Letakkan mobil pada dudukan yang lebih tinggi, misalnya dengan menyiapkan pasangan semen yang khusus digunakan untuk mengganti oli atau bisa juga digunakan saat mencuci bagian bawah mobil. Atau bisa menggunakan dongkrak pneumatik besar seperti yang biasa terdapat pada tempat cuci mobil atau bengkel-bengkel mobil.
2. Buka knop atau penutup atas mesin, yang biasa digunakan untk mengisi oli mesin, sehingga udara bisa masuk dan akan mempercepat proses pengurasan.
3. Buka baut penguras oli yang terdapat di bagian bawah blok mesin menggunakan kunci pas. Biasanya pada baut penguras ini juga terdapat ring atau gasket, pastikan ring atau gasket tersebut juga lepas. Bersihkan gasket, bilamana perlu diganti, maka gantilah gasket tersebut.
4. Lepaskan filter oli menggunakan kunci pas. Sebaiknya gunakan kunci pas khusus filter oli. Jika kesulitan mencari letak baut penguras dan filter oli, Anda bisa mencarinya di buku manual.
5. Filter oli biasanya berbentuk bulat, namun pada beberapa mobil, khususnya mobil keluaran Eropa, seperti Mercedes, Volvo, atau BMW, filter oli berbentuk cartridge. Pastikan gasket atau perpak ring karet yang menempel juga ikut terlepas. Jika tidak terlepas, saat memasang saringan oli kembali kemungkinan akan terjadi kebocoran.
6. Ambil filter oli baru, dan lumasi filer oli tersebut beserta gasketnya menggunakan oli baru.
7. Untuk mempercepat mobil memperoleh tekanan oli yang dibutuhkan Anda bisa mengisi filter oli baru tersebut dengan oli baru.
8. Setelah semua oli terkuras, tutup kembali baut penguras, jangan lupa untuk memasang kembali perpak atau gasket.
9. Saat memasang kembali filter oli dan baut penguras, pastikan bahwa baut dan fileter oli tersebut masuk ke dalam ulir pada jalur yang benar. Putar dahulu dengan tangan untuk memastikannya. Setelah agak keras, baru menggunakan kunci untuk mengencangkannya. Perlu diperhatikan, saat mengencangkan baut ini jangan dilakukan terlalu keras, karena akan merusak ulir. Jika ulir rusak, kemungkinan akan terjadi kebocoran dan beresio terhadap mesin mobil.
10. Maukkan oli baru melalui lubang mesin bagian atas yang sebelumnya telah dibuka. Jumlah atau volume oli pada setiap jenis mobil tidak sama. Baca buku manual kebutuhan oli, atau bisa menggunakan bilah pengontrol atau dipstik. Pastikan oli berada pada batas maksimal dipstik, jangan sampai berlebihan.
11. Tutup kembali knop penutup pengisian oli.
12. Setelah beberapa saat, lihat bagian bawah mesin, terutama pada baut penguras dan filter oli, pastikan tidak terjadi kebocoran.
13. Nyalakan mesin mobil hingga cukup panas, baru mobil bisa dijalankan.

Demikian informasi yang kami sajikan tentang Cara Mengganti Oli Mesin Pada Mobil, semoga bermanfaat bagi pembaca sekalian. Terima kasih atas kunjungannya, salam otomotif :D

New Nissan X-Trail 2014

 

Sepuluh tahun silam Nissan X-Trail sempat mendominasi segmen medium SUV, namun kemudian perlahan merosot seiring kehadiran Honda CR-V dan pemain lainnya yang kian popular. Kini  X-trail sudah berancang ancang merebut kembali posisi nomor satu yang pernah direngkuhnya melalui All-new Nissan X-trail yang diluncurkan, Jumat, 12 September 2014.

SUV merupakan model yang cukup digemari konsumen Indonesia tak lain karena kontur geografis Indonesia yang dipenuhi dengan pegunungan dan jalanan yang belum begitu bagus sehingga masyarakat memilih mobil yang berpostur tinggi, ciri khas mobil SUV.

SUV ini kini hadir dalam tiga varian yaitu, 2.0 Liter transmisi manual dengan harga Rp 383 juta, 2.0 Liter transmisi CVT dengan harga Rp 413 juta dan 2,5 Liter transmisi CVT yang menjadi varian tertinggi di harga Rp 431,5 juta.

Selama periode perkenalan, PT Nissan Motor Indonesia (NMI) juga menyiapkan harga banderol yang kompetitif, berupa potongan harga sebesar Rp 28 juta untuk seluruh varian. Potongan ini juga berlaku pada saat ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2014 mendatang.

Lalu apa daya tarik SUV ini, apa yang baru dibandingkan model generasi sebelumnya  dan dimana letak perbedaan diantara ketiga varian tersebut. Mari kita cek spesifikasinya.

Dimensi
Ketiga varian All New Nissan X Trail 2014 memiliki bentuk dan ukuran bodi yang nyaris sama. Ukuran panjang, lebar dan tinggi ketiganya sama. Begitu juga jarak sumbu roda, jarak pijak roda, radius putar dan ground clearance juga memiliki ukuran yang sama. Perbedaan dimensi ada pada ukuran roda dan berat kosong kendaraan.

Bila dibandingkan dengan generasi sebelumnya , All New Nissan X-Trail 2014 ini berukuran lebih bongsor. Garis-garis desain all-new Nissan X-trail berkarakter tajam memberikan citra sporty. Meskipun tidak setajam garis-garis milik Mazda CX-5, namun gaya desain X-trail terbaru memang lebih menarik dilihat dari pendahulunya.

Mesin & Drive Train
Nissan menawarkan dua pilihan mesin untuk All New X-Trail 2014. yaitu mesin ukuran 2.0 liter dan 2.5 liter. Mesin 2.0 liter tersedia dalam dua pilihan transmisi yaitu manual dan CVT, sedangkan mesin 2.5 liter hanya tersedia dalam  satu pilihan yaitu CVT. Mesin 2.0 liter mampu membangkitkan tenaga maksimal hingga 144 PS dan Torsi maksimal 20.4 kg.m. Sementara mesin 2.5 liter mampu menghasilkan tenaga hingga 171 PS dan Torsi maksimal 23.9 kg.m. Performance mesin ini tak banyak berubah bila dibanding mesin pada generasi sebelumnya. Ketiga varian menggunakan sistem penggerak roda depan.

Steering
Semua varian All New Nissan X Trail 2014 yang ditawarkan ke konsumen Indonesia sudah menggunakan electric power steering, sama dengan model sebelumnya.

Eksterior
Varian 2.5L CVT merupakan varian high-end dan memiliki fitur eksterior yang paling lengkap. Fitur-fitur eksklusif  yang hanya ditemukan pada varian CVT antara lain LED Headlamp dengan auto levelizer, Auto rain sensing windshield wiper, Heated Rr outside view mirror dan touchless back door.

Salah satu fitur menarik di All New Nissan X-trail yang belum ada pada model sebelumnya adalah Touchless Back Door. Anda hanya butuh menyentuh tombol pada kunci untuk membuka pintu belakang. Atau bisa pula dibuka dengan mengibaskan telapak tangan pada pintu belakang, maka pintu akan terbuka dengan sendirinya.

Fitur standar yang ada pada semua varian antara lain LED Daytime Running Light, Headlamp auto on/off, Follow me home headlamp function, welcome light function, Variable intermittent windshield wiper, Intermittent rr window wiper, LED turn lamp, dan Electric door mirror.

Interior
Berbeda dengan generasi sebelumnya yang memiliki konfigurasi 5 seat maka All New X-Trail memiliki kapasitas 7 seat. Nissan mengklaim interiornya di-desain premium dengan keunggulan jok baris kedua lebih luas. Hadir pula Spinal Support Technology untuk menopang tulang belakang. Nissan X-trail memiliki ruang kepala 120 mm, ruang kaki 220 mm. Ini artinya Nissan X-trail menjadi SUV medium dengan ruang kaki baris kedua terluas di kelasnya (hasil penelitian NMI).

Salah satu fitur baru pada dashboard new X-Trail adalah fitur Around View Monitor. Dengan menggunakan empat kamera super wide-angle kecil yang diletakkan di bagian depan, samping dan belakang mobil, fitur ini memudahkan pengendara untuk melihat obyek di sekitar mobil dengan bird’s eye view 360 derajat. Fitur ini sejatinya milik kendaraan di atas kelas X-trail. Anda juga bisa memilih beberapa tampilan close up dari objek di depan dan belakang sehingga membantu ketika hendak melakukan manuver.

Safety & Security
Sudah banyak fitur-fitur safety dan security yang sudah menjadi standard pada semua varian diantaranya, ABS+EBD+BA, Immobilizer + security system, Hill Start Assist, Active Trace Control, Dual SRS Airbag dan masih ada sederet fitur lainnya. 

Dengan berbagai keunggulan spesifikasi dan fitur modern yang dimiliki All New Nissan X-Trail maka tak heran bila NMI cukup PD bisa menjualnya 1.000 unit per bulan. Mari kita ikuti perkembangannya dalam beberapa bulan ke depan.

Tips Memilih Velg Mobil

Velg di mobil ibarat sepatu di kaki manusia yang berfungsi sebagai alat pijak ke permukaan jalan dan jika ukurannya kurang tepat dapat mengganggu kenyamanan saat berjalan. Itulah sebabnya, jika Anda memutuskan untuk mengganti velg standar dengan model aftermarket, janganlah terburu nafsu saat melihat model yang ditawarkan

"Kebanyakan konsumen awam melihat velg berdasarkan motif, jika dia suka dia bayar. Tapi berbeda jika calon pembeli datang dari pecinta modifikasi mobil yang sedikit banyak mengerti soal velg, kebanyakan mereka lebih bijaksana dalam memilih," kata Santo selaku front office dari Permaisuri Ban di Jl. Mahakam I, No.5, Jaksel

Di bawah ini kita akan membahas satu per satu tips memilih velg mobil 

1) Perhatikan spesifikasi velg

Tiap velg mobil memiliki ukuran PCD (Pitch Centre Diameter) yang berlainan, dimana ukuran PCD velg ditetapkan dari jarak antara lubang baut satu dengan yang lainnya dan dapat dilihat pada spesifikasi yang tertera di velg seperti jika pada velg tertulis 4X100, itu berarti velg terdiri dari 4 hole dengan PCD 100 mm

Perhatikan juga offset yang merupakan ukuran jarak antara bagian dalam tengah velg dengan permukaan mounting (dudukan) velg pada kaki-kaki mobil

"Gambaran umum yang mudah dimengerti, offset itu merupakan ukuran keluar atau masuknya velg dari fender atau spatbor mobil," tambah Santo 

Ukuran offset menentukan jarak keluar atau masuknya bibir luar velg dari fender mobil, karena dipengaruhi ketebalan lingkaran tengah pada bagian dalam velg yang akan bersinggungan dengan permukaan mounting velg mobil, dimana semakin kecil nilai offset, bibir luar velg semakin keluar dari fender dan sebaliknya, semakin besar nilai offset bagian depan velg akan semakin ke dalam fender

Anda juga harus memperhatikan ukuran diameter dan lebar velg sebab setiap mobil memiliki ukuran velg maksimal dan itulah sebabnya jika Anda memutuskan untuk mengganti velg dengan ukuran lebih besar dari sebelumnya, peningkatan ukuran velg yang ditoleransi adalah sebanyak 3 tahap atau dikenal dengan istilah up size +3. Lebar velg juga harus disesuaikan dengan batas maksimal mobil

2) Perhatikan aterial Velg

Velg aftermarket biasanya memiliki material yang beraneka macam dan lazimnya terbuat dari jenis logam ringan seperti billet steel, forged alloy ataupun magnesium dan velg dari bahan tersebut memiliki berat utuh yang lebih ringan dibandingkan dengan velg standar yang umumnya terbuat dari material baja (lebih berat)

Dengan menerapkan velg yang lebih ringan pada mobil Anda, Anda dapat mengurangi bobot keseluruhan mobil tanpa mengesampingkan daya tahan velg itu sendiri dan dengan keseluruhan nilai berat mobil yang berkurang, otomatis berpengaruh juga pada kerja mesin yang tidak terlalu berat dalam memutar roda, seperti Enkei, Speedline, TRD, Mugen dan Weld Racing yang tersedia mulai dari ukuran 14 hingga 19 inci dengan harga bervariasi mulai dari Rp 5 jutaan ke atas per set

3) Perhatikan model Velg

Memilih model velg juga merupakan hal yang penting dan tak dapat dipungkiri, model suatu velg dapat meningkatkan keanggunan dan gaya mobil Anda. Itulah sebabnya Anda harus menyesuaikan dengan kebutuhan serta selera dan Anda dapat memilih aliran off road, touring, sporty look atau elegance

Saat ini di pasar aftermarket tersedia berbagai pilihan model velg mulai dari yang berbentuk satu bagian (one piece) hingga tiga bagian (three pieces), namun kedua jenis velg tersebut memiliki kelebihan dan kekurangan

Model one piece biasanya lebih tahan lama karena modelnya hadir dalam bentuk utuh, namun model tersebut biasanya memiliki bobot lebih berat dan tidak banyak pilihan motif. Sedangkan model three pieces unggul dalam hal komponen pengganti, dimana bila salah satu bagian velg rusak, bagian tersebut dapat diganti dengan yang baru atau dengan kata lain, Anda tidak perlu repot mengganti seluruh roda. Selain itu velg model 3 potong tersebut terkenal memiliki bobot ringan sehingga dapat mendukung kinerja mobil, namun model three pieces tersebut memiliki kelemahan, yaitu tidak sekokoh model one piece

Beberapa contoh velg keluaran Eropa yang ditawarkan dengan konsep three piece diantaranya AMG, Carlsson ataupun Project Kahn dan sebagai alternatif lainnya tersedia merek DPE, Vellano maupun HRE yang merupakan produk buatan Amerika Serikat dan biasanya velg model 3 bagian tersebut memiliki ukuran relatif besar mulai dari R 19 hingga R 22 inci dengan kisaran harga yang ditawarkan mulai dari Rp 60 jutaan ke atas (4 pieces)

Model one pieces lebih banyak pilihan merek dan motifnya, seperti K-Speed, Pegassus, BBS, Enkei, Lorinser ataupun 5 Zigen dan untuk ukuran R 16 hingga R 18 inci harganya berkisar Rp 3 jutaan sampai Rp 5 jutaan rupiah.